汽车领域——汽（qì）车领域大约占（zhàn）EPP专用（yòng）料制品市场50%左右的份额。在（zài）传统汽（qì）车及新能源汽车中，EPP专用料（liào）主要用于（yú）制造保险（xiǎn）杠、仪表盘、工具（jù）箱、遮（zhē）阳（yáng）板及缓冲块等汽车关（guān）键（jiàn）零部件，epp加工厂是汽车轻（qīng）量化核心材料之一。包装领域——在我国（guó），EPP专用（yòng）料

这种（zhǒng）白色（sè）颗粒“相貌”平平（píng）无奇，却拥有高回弹性、耐化学（xué）性、隔热性、绿（lǜ）色环保等诸多优势，这就是EPP——高熔体（tǐ）强度的（de）釜压发泡聚丙烯。前不久（jiǔ），国家市场监（jiān）督管（guǎn）理总局会同公安部、epp加工（gōng）厂（chǎng）工业和信息化（huà）部制定、发布的强制（zhì）性国（guó）家标准《摩托车、电动自行车

聚异（yì）氰脲酸酯泡（pào）沫塑料（liào）的原材料选择及其工艺(1)多元醇（chún）的选择聚异氰（qíng）脲（niào）酸酯泡沫（mò）常用（yòng）的多元醇是以芳香族聚酯多元（yuán）醇为主，以聚醚（mí）多元醇为辅的配方体系。用普通的聚酯多元醇所（suǒ）制（zhì）泡沫（mò）塑（sù）料的阻燃性较低，氧指数仅（jǐn）为17%左（zuǒ）右，采用芳（fāng）香族聚酯多元醇可提高泡沫塑料

聚异氰（qíng）脲酸酯（简称PR)泡（pào）沫塑料是一（yī）种新型的（de）改良的（de）聚（jù）氨酯泡沫塑料（liào）。它与PUR(普通聚氨酯材料)存在以下（xià）区别：①分子（zǐ）结构上的差异，PUR是多羟基醇与（yǔ）异（yì）氰酸酯反应产生的，而PR则（zé）是异氰酸酯自身（shēn）的三聚反（fǎn）应产生的大（dà）量异氰脲酸（suān）酯环状（zhuàng）结（jié）构，epp加（jiā）工厂

1.吹塑发泡技（jì）术吹塑发泡（pào）技术也（yě）是一（yī）门新兴的（de）工艺，它的基本过程与普（pǔ）通（tōng）塑料的中空吹塑成型相似，主要包括以下步骤：1）用挤出法或注射法生产（chǎn）预（yù）成型坯件。2)将未发泡或少（shǎo）量发泡（注射法）、epp加工厂（chǎng）已（yǐ）发泡（挤出（chū）法）的坯件放人中空成型（xíng）模具，进一（yī）步加热

5．泡沫变形及质地不均匀喷泡层在发泡过程中，体积放大约30倍（bèi），芯部温度高达130℃。由于气体的热胀冷缩，泡沫会产生微小的收缩（suō），正常情况下约为2%~3%，但有时（shí）会收缩5%以（yǐ）上，严（yán）重（chóng）时（shí）收缩可达20%左右；正（zhèng）常泡沫的颜色是乳白（bái）色，泡孔细密均匀，但（dàn）